Корпус закаленный, что устраняет внутреннее напряжение материала.
Используется цилиндрический механизм передачи, материал изготовлен из высокопрочной легированной стали, выполняется соответствующая термообработка.
Все втулки подшипников изготовлены из меди и износостойких материалов.
Низкий уровень шума: все шестерни трансмиссии отшлифованы на прецизионном шлифовальном станке, что гарантирует коэффициент зацепления и увеличивает срок службы.